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高層鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)
2019-11-11 09:39 高層鋼結(jié)構(gòu) 華邦鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工一般是在工廠中將構(gòu)件按照?qǐng)D紙加工完畢后再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，這種施工方法具有效率高、人數(shù)少、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于構(gòu)件數(shù)量多、重量大、形狀復(fù)雜的高層鋼結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，其運(yùn)輸就成為了一項(xiàng)極為困難的事，下面就由華邦鋼結(jié)構(gòu)告訴大家一些高層鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。
一、構(gòu)件的包裝
構(gòu)件的包裝是保證運(yùn)輸正常的步，在構(gòu)件出廠前，需要按圖紙對(duì)其進(jìn)行編號(hào)并在構(gòu)件兩端打上鋼印，按照類(lèi)型分類(lèi)堆放并墊好木條，防止構(gòu)件變形或涂層損傷，以便于鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工便捷。在焊接處必須粘貼膠布，防止破口受損以及生銹。在運(yùn)輸時(shí)必須綁扎牢固,防止松動(dòng)，鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車(chē)上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度及綁扎方法均要保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。
二、構(gòu)件的運(yùn)輸
在構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，需要對(duì)于焊條和焊絲做好防潮工作，防止其生銹侵蝕，零構(gòu)件應(yīng)該分類(lèi)裝入木箱內(nèi)，箱上表明箱號(hào)、毛重、凈重、構(gòu)件名稱編號(hào)等，方便施工人員核查。在運(yùn)輸前對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行細(xì)致的檢查，單件重量超過(guò)3噸，需要在表面上打上標(biāo)記，以免在運(yùn)輸過(guò)程中遭到破壞而缺斤少兩。節(jié)點(diǎn)板,高強(qiáng)度螺栓連接等重要部分要有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施;運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量以及形狀選擇車(chē)輛。
三、裝卸與加固
鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車(chē)運(yùn)輸中所產(chǎn)生的各種力的作用,這樣就可以確保鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、碰撞等情況。
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