鋼結構中的腐蝕疲勞
2020-06-22 10:19 陜西鋼結構 鋼結構公司
腐蝕疲勞是指材料或構件受交變應力和腐蝕環(huán)境共同作用產(chǎn)生的失效。工業(yè)廠房中具有懸掛吊車的網(wǎng)架結構，網(wǎng)架在變化荷載作用下的疲勞問題尚待進一步研究，對已建成的結構需要進行必要的檢測。除了對變動荷載的方式、循壞應力的頻率、材質(zhì)和構件加工制作情況等對材料疲勞斷裂特征的研究外，還需要根據(jù)構件運行的環(huán)境條件觀測研究可能會出現(xiàn)的腐蝕疲勞和溫度疲勞，因為有些廠房中腐蝕介質(zhì)很重，溫差變化大，這種環(huán)境條件會降低材料的疲勞強度。
鋼材的銹蝕主要由于大氣中氧、水分及其他雜質(zhì)的作用引起的，如果鋼材在施工時除銹、防銹技術不好，或結構在使用中防銹層失效而出現(xiàn)銹層，由于鋼材和銹層具有不同的電位，一旦出現(xiàn)銹層，會加速腐蝕作用。日本曾對不涂防護層和低碳鋼掛片試驗，根據(jù)年平均銹蝕速度推算，沿海地區(qū)和重工業(yè)區(qū)內(nèi)在8.4—16.8年時間內(nèi)，就將銹蝕1mm厚的鋼板。美國的掛片試驗也表明，沒有涂層的兩面外露鋼材在大氣中的銹蝕也相當8.5年為1mm。而一般的鋼材即使進行了防銹處理也不可能完全解決問題。所以發(fā)達的工業(yè)國家對于鋼材的防銹給予了極大的關注，對于已建成的鋼結構根據(jù)其所處環(huán)境定期進行維護。如發(fā)現(xiàn)有嚴重的銹蝕現(xiàn)象，應及時測定構件的欠損值，并計算抗力下降系數(shù)，對構件或整體結構進行校核。如果有下列情況，需要重點檢查結構強度：
1、空氣中相對濕度大于70%的地方。
2、高溫而又潮濕的車間。
3、大氣中二氧化硫、氧化氮、一氧化碳等較濃的地區(qū)及有酸雨地區(qū)。
4、沿海地區(qū)特別是鹽霧較濃地區(qū)。
5、由于溫差較大，結構上出現(xiàn)結露(冷凝水)地方。
6、結構上積有灰塵、微粒的部們。
7、熱處理過的部件。
8、防銹材料發(fā)生腐蝕變質(zhì)現(xiàn)象的部位。
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